順序閥是使用在一個液壓泵要供給兩個以上液壓執行元件按照一定順序進行動作的場合的一種壓力閥，控制壓力可以是自身壓力或外來油液壓力。它的結構及其動作原理與溢流閥很相似，和溢流不同的是：順序閥出口直接接執行元件、另外有專門的泄油口。

液壓油從進油口進入順序閥，經通道作用于閥芯下端，閥芯向左移動，直至作用于閥芯的壓力與彈簧力平衡，當壓力達到調定壓力時，克服彈簧彈力推動閥芯左移，順序閥打開，液壓油通過順序閥進入后邊的液壓執行元件，實現元件順序動作控制。

單向順序閥的工作原理

插裝式單向順序閥結構單向順序閥原理符號

在順序閥的進油口和出油口之間設置一個反向止回閥，即變為單向順序閥。

液壓油自進油口進入單向順序閥時（正向），達到調定壓力時，閥芯上移，進口（1）與出口（2）連通，油液才能從進口流至出口，起到順序控制的作用；而當液壓油從出口（2）進入單向順序閥時（反向），黃色閥芯在液壓油壓力作用下下移，出口與進口連通，液壓油經止回閥通過，順序閥不起作用，不起順序控制。

將上閥體旋轉180°，使彈簧腔的泄油孔與出油口想通，并接油箱，順序閥變為卸荷閥。

順序閥的應用

順序閥和單向閥往往配合在一起使用，構成單向順序閥，

在液壓傳動系統中，根據不同的負載，一般需要按照一定的順序進入工作狀態，這時需要利用順序閥進行控制。

在汽車吊的支腿液壓回路中，液壓油控制前后各兩個支腿工作，為了保持機器的穩定性，通過順序閥的控制，使支腿伸出時先伸出后腿（油缸2）后前腿（油缸1），而支腿收回時先收回前腿（油缸1）再收回后腿（油缸2）。

換向閥左位工作，液壓油首先進入后腿液壓缸（油缸2）無桿腔，有桿腔經單向順序閥2的止回閥回油箱。當后支腿（油缸2）伸出觸地后油壓升高，足以打開順序閥1時，液壓油才進入前腿液壓（油缸1）的無桿腔，前腿伸出。

換向閥右位工作，液壓油首先進入前腿液壓缸（油缸1）有桿腔，無桿腔經單向順序閥1的止回閥回油箱。當前支腿（油缸1）收回后，油壓升高足以打開順序閥2時，液壓油才進入后腿液壓缸（油缸2）的有桿腔，油缸2的無桿腔單向順序閥2的止回閥回油箱，后腿收回。

順序閥工作原理